El Cambio en el Liderazgo Portuario: Lázaro Cárdenas Supera a Veracruz

Después de años de ser el líder indiscutido en el movimiento de vehículos, el puerto de Veracruz ha perdido su posición privilegiada. Por primera vez en la historia del sistema portuario mexicano, el Puerto de Lázaro Cárdenas, ubicado en Michoacán, cerró el año fiscal 2025 a la cabeza de la importación y exportación de automóviles, relegando a Veracruz a un inesperado segundo lugar.

Un Cambio Significativo en el Mercado

Según los datos proporcionados por la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante, esta transformación se consolidó durante el último trimestre del año. Lázaro Cárdenas logró una participación de mercado cercana al 36%, gracias a un notable crecimiento anual del 19% en la movilización de vehículos. En contraposición, el puerto de Veracruz vio caer su participación al 32%, arrastrado por una disminución acumulativa del 10.2% en el mismo periodo.

Datos Clave de las Operaciones Portuarias

Lázaro Cárdenas no solo se consolidó como un hub importante, sino que también movilizó más de 700 mil unidades, emergiendo como la única Terminal Especializada en Automóviles (TEA) con capacidad inmediata de respuesta para las armadoras. En contraste, Veracruz manejó alrededor de 410 mil unidades, lo que refleja una crisis en su operatividad y conectividad.

Impacto de las Nuevas Marcas Chinas

El crecimiento de fabricantes de automóviles chinos como BYD, MG, Chirey y Geely ha influido significativamente en la reconfiguración de las rutas comerciales. Este cambio en el mercado ha incrementado la competitividad y ha planteado nuevos retos para los puertos tradicionales, como Veracruz.

Factores Que Contribuyeron al Cambio

Los expertos resaltan que la gestión en la Asipona Veracruz se ha distanciado de los actores clave en la industria. La falta de colaboración con la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) y la ausencia de incentivos tarifarios han transformado drásticamente el panorama portuario.

Conclusión

La reciente pérdida de liderazgo del puerto de Veracruz en el movimiento de vehículos resalta la creciente relevancia de Lázaro Cárdenas. Este cambio no solo refleja la evolución del mercado, sino que también pone de manifiesto la necesidad de adaptar estrategias y fomentar la colaboración entre los diferentes actores del sector portuario.

• El puerto de Lázaro Cárdenas lidera por primera vez en la historia mexicana del comercio automotriz.
• Veracruz ha caído al segundo lugar debido a una disminución de su participación del mercado.
• Las marcas chinas han influido en las tendencias de importación y exportación.
• La falta de colaboración y estrategias adecuadas ha afectado la operatividad de Veracruz.